Hoe kies ik een elektrische fiets?

Jaarlijks wint de elektrische fiets aan populariteit in België. Ze zijn niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Een stijgende vraagt betekent ook een groter aanbod. Steeds meer fietsmerken komen met een e-bike (electrical bike) op de markt. Maar hoe kies je die elektrische fiets? In deze blog bespreken we de 5 belangrijkste specificaties.

1.  Wat kost een elektrische fiets?

Een e-bike heb je al vanaf € 100. Maar goedkoop is niet altijd goed. Voor een elektrische fiets met een goede prijs-kwaliteitsverhouding betaal je al makkelijk € 1.200. Kwaliteit kost geld, maar je geniet er ook langer van.

2.  Welke motor kies ik best voor een elektrische fiets?

Er zijn 3 soorten motoren op de markt: middenmotor, voorwielmotor en achterwielmotor. We leggen ze hieronder kort uit.

Bij de middenmotor is de motor op de trapas bevestigd. De motor kan nauwkeurig jouw snelheid, het aantal omwentelingen met de pedalen en de hoeveelheid kracht meten. Met andere woorden stemt de motor zich volledig af op jouw kracht en beweging.

Zoals het woord voorwielmotor het al omschrijft, zit de motor in het voorwiel van de elektrische fiets. Dit systeem zorgt ervoor dat de fiets eigenlijk vooruit getrokken wordt.

De achterwielmotor bevindt zich in het achterwiel. Door dit systeem verschilt de e-bike niet veel van een gewone fiets. De aansturing van een niet-elektrische fiets gebeurt ook vanuit het achterwiel.

Maar wat zijn nu de voor- en nadelen van deze motoren voor elektrische fietsen?

	Middenmotor	Voorwielmotor	Achterwielmotor
Voordelen	Veiligste en stabielste elektrische fiets omdat je minder risico loopt om te vallen Motor rechtstreeks naar pedalen Minder gevoelig aan storingen Ingebouwde krachtsensor Efficiënter en daardoor ook zuiniger + groter bereik Lager zwaartepunt doordat extra gewicht onder aan de trapas zit Weinig verschil met een niet-elektrische fiets wat sturen en evenwicht betreft	Meestal goedkoper Combineren van alle versnellingssystemen: naafversnelling en derailleurversnelling In eender welke versnelling vertrekken Gevoel van vooruit getrokken te worden Gewichtsverdeling is ideaal wanneer de batterij onder de bagagedrager zit	Veiliger en stabieler dan e-bike met voorwielmotor Gevoel van vooruit getrokken te worden Remmen op de motor en zo energie winnen Minder snelle slijtage In eender welke versnelling vertrekken
Nadelen	Duurder	Voorwiel is zwaarder om op te tillen Zwaarder om te sturen doordat er meer gewicht in jouw voorwiel zit Groter risico om te slippen bij glad wegdek, grind of zand Lastig om de voorwielband te veranderen Moeilijk te combineren met krachtsensor die niet in de motor zit Kans bestaat dat motor niet direct stopt, wanneer je stopt met trappen	Achterwiel is moeilijker te vervangen Meer onderhoud bij derailleurversnelling wegens slijtage dan bij een naafversnelling Lager rendement dan middenmotor met als gevolg minder bereik

3.  Welke batterij kies ik voor mijn elektrische fiets?

Naast motoren bestaan er ook verschillende soorten batterijen: lood, Nikkel-Cadmium, Nikkel-Metaal Hybride en Lithium-ion batterij.

Bij lood, Nikkel-Cadmium en Nikkel-Metaal Hybride accu’s kan je als gebruiker enkele nadelen ondervinden. De batterijen zijn zwaarder, gevoeliger aan temperatuur en hebben last van het 'geheugeneffect’. Dit verschijnsel komt bij oplaadbare batterijen voor. De capaciteit van de batterij wordt lager wanneer de batterij tot een bepaald percentage gedaald is wegens gebruik en vervolgens volledig terug opgeladen wordt.

Gelukkig zijn onze batterijen al zo ver ontwikkeld, dat ze gebruiksvriendelijker en moderner zijn. Denk maar aan de Lithium-ion batterij. Deze accu is bijna niet gevoelig voor natuurlijke ontlading en heeft amper last van temperatuurschommelingen. Maar de batterij is wel duurder in aankoop.

Daarnaast is de plaats van de batterij ook een belangrijk gegeven. Meestal zit de batterij onder de bagagedrager of in het frame. We raden aan om een elektrische fiets te kopen met een uitneembare batterij. Het voordeel is dat je de accu overal kan opladen zonder jouw e-bike er fysiek bij te nemen. En het vervangen van de batterij is eenvoudiger dan bij een niet-uitneembare batterij. 

4.  Wat is de actieradius van een elektrische fiets?

De actieradius van een elektrische fiets hangt volledig af van je batterij. De capaciteit van de accu’s voor e-bikes variëren van 8 tot 18 Ah, met een voltage van 24 tot 36 V. Een goede batterij heeft een bereik van 50 tot 60 km. Maar natuurlijk zijn er op de markt ook elektrische fietsen met een actieradius van meer dan 100 km.

Uiteraard zijn er nog andere elementen die invloed hebben op de actieradius:

• Een oneffen, zanderige of heuvelachtige weg waardoor je harder moet trappen;
• Slecht opgepompte banden zorgen voor meer weerstand;
• Bij wind op kop moet je harder trappen en andersom;
• Wanneer je veel remt, stopt en versnelt, vraagt dit meer energie van de batterij;
• De leeftijd van de accu: zoveel te ouder, zoveel te sneller neemt de capaciteit af. 

5.  Kies ik een elektrische fiets met riemaandrijving of ketting?

Tegenwoordig kan de traditionele ketting van een elektrische fiets vervangen worden door riemaandrijving. De riem is gemaakt uit kunststof. We sommen kort de voor- en nadelen even op.

Besluit

We vatten kort de 5 belangrijkste specificaties van een elektrische fiets samen:

1. Denk goed na hoeveel je wilt besteden aan een elektrische fiets. Voor een e-bike met goede prijs-kwaliteitsverhouding betaal je al snel meer dan € 1.200.
2. Je hebt keuze uit 3 soorten motoren: middenmotor, voorwielmotor en achterwielmotor. Kies de motor die het best bij jou past.
3. De gebruiksvriendelijkste en modernste batterij is de Lithium-ion batterij. Denk goed na waar je de batterij wenst op jouw e-bike én of je een uitneembare accu wilt.
4. Hoever wil je fietsen met jouw elektrische fiets? Een goede batterij heeft een bereik van 50 – 60 km, maar er zijn ook accu’s met een bereik van meer dan 100 km.
5. Kies je een e-bike met riemaandrijving (uit kunststof) of liever de traditionele ketting?