batterij onder bagagedrager elektrische fiets

De batterij of accu is een van de belangrijkste onderdelen van een elektrische fiets. Het is namelijk het hart van de fiets. De batterij voorziet de motor van energie voor dat extra duwtje in jouw rug tijdens het fietsen. Welke soorten fietsbatterijen zijn er? En waar moet je opletten bij de batterij van een elektrische fiets? Deze vragen beantwoorden wij hieronder voor jou! Zo kan je makkelijk bepalen welke fietsaccu de juiste is voor jou.

Welke soorten fietsbatterijen zijn er?

In de eerste plaats is het belangrijk om te weten welke soorten fietsbatterijen er zijn en te begrijpen wat het verschil is tussen deze. Om je hiermee te helpen zetten we de drie meest voorkomende batterijen in een elektrische fiets eens op een rijtje.

We starten met de Nikkel Metaal Hybride of NiMH batterij. Deze fietsbatterij is de goedkoopste maar is vaak ook groter en zwaarder dan de anderen. Daarnaast heeft de NiMH fietsbatterij ook de grootste zelfontlading. Dat betekent dat de batterij uit zichzelf leegloopt wanneer je hem niet gebruikt. Dit soort batterij laad je dus best nog even op voordat je gaat fietsen met jouw elektrische fiets.

Een andere soort batterij die je in elektrische fietsen kan terugvinden is de lithium-ion of Li-On batterij. Dit is een batterij die zeer veel voorkomt en dit niet enkel bij ebikes. De Li-On batterij wordt ook gebruikt bij mobiele telefoons, laptops, elektrische wagens en nog veel meer. Deze batterij is lichter, heeft een langere levensduur en laad gemiddeld sneller op dan de NiMH batterij. Al deze voordelen zorgen er dan ook voor dat dit de populairste batterij is onder de elektrische fietsen.

Als laatste soort bespreken we de Lithium Ijzer Fosfaat of LiFePo4 batterij. Deze fietsbatterij is de nieuwste van de drie en heeft veel voordelen zoals licht in gewicht, compact, laadt snel op en zo goed als geen zelfontlading. Dit klinkt als de ideale batterij toch komen we deze niet vaak tegen in elektrische fietsen gezien deze toch wel duur is ten opzichte van de NiMH of Li-On batterijen.

Capaciteit van de batterij van een elektrische fiets

Al deze soorten fietsbatterijen komen ook nog eens in verschillende capaciteiten. Bij het kiezen van een elektrische fiets is het dus in de eerste plaats belangrijk om te bepalen waarvoor je de elektrische fiets zal gebruiken. Zo zal de batterij van de elektrische fiets een lagere capaciteit mogen hebben wanneer je deze wilt gebruiken voor boodschappen of een kort fietstochtje door de stad. Wil je de e-bike gebruiken in heuvelachtige gebieden of voor langere fietstochten is een hogere capaciteit aan te raden. De capaciteit van de batterij wordt uitgedrukt in wattuur, dit is de hoeveelheid watt die de batterij in één uur kan leveren. Deze varieert bij fietsbatterijen tussen de 300 Wh en 750 Wh. Concreet wil dit zeggen dat een fiets met een hogere batterij capaciteit ook een hogere actieradius heeft. Wat er voor zorgt dat je verder kan fietsen zonder de batterij van jouw elektrische fiets tussendoor op te laden.

Vergeet er ook geen rekening mee te houden dat de capaciteit van de batterij doorheen de jaren afzwakt en je deze na zo’n 3 à 5 jaar zal moeten vervangen. Het is dus normaal dat je na enkele jaren de batterij sneller zal moeten opladen dan in de eerste maanden na het aankopen van jouw ebike. 

Plaats batterij

Naast de capaciteit en soort fietsbatterij is het ook belangrijk om rekening te houden met de plaats van de batterij. Dit bepaalt namelijk samen met de motor waar het zwaartepunt van jouw fiets ligt. Zo zijn er drie mogelijke plaatsen voor een fietsbatterij. Namelijk onder de bagagedrager, in het frame of op het frame van de e-bike. Alle drie deze opties hebben voor- en nadelen afhankelijk van wat je zelf belangrijk vindt voor jouw elektrische fiets. Een fietsbatterij onder de bagagedrager is praktisch aangezien je deze batterij makkelijk uit de elektrische fiets kan halen. Zo kan je de batterij opladen waar je wilt en is deze makkelijk te vervangen wanneer deze versleten is. Een minpuntje bij een fietsbatterij onder de bagagedrager is dat het gewicht van de batterij zich achteraan de fiets bevindt.

Wanneer de batterij van de elektrische fiets zich in het frame of op het frame van de fiets bevind ligt het zwaartepunt in het midden. Dat zorgt voor een optimale wegligging wat ideaal is voor sportieve ebikes zo heb je namelijk optimaal controle over de elektrische fiets. Nadelig is wel dat wanneer de fietsbatterij zich in het frame van de fiets bevind je steeds een stopcontact in de buurt van jouw elektrische fiets moet hebben. Ook is het zeer ingewikkeld om deze batterij te vervangen wanneer dit nodig is na enkele jaren.